商用大面包车安全吗?澳洲ANCAP找丰田开刀这结果没料到

发布日期:2019-07-03 02:00   来源:未知   阅读:

  丰田旗下的商用车代表 Hiace,在 2019 年 2 月 18 日于菲律宾终于迎来大改款第 6 代车型,并区分有货车版本以及载客为主的商旅车型。

  像丰田 Hiace 这类的商用车款,在上市前的法规撞击测试,会因为一些因素而会有象是侧面撞击不需要测试。不过商用车看似魁武的车格,安全评价如何,却是令许多消费者感到相当好奇的问题。

  其中位于澳洲的 ANCAP,近期便自行进行大改款丰田 Hiace 右驾车型的安全评价,且依循的测试标准是比照 Euro NCAP 目前的完整测试版本。虽然澳洲市场不再有国产车,不过 ANCAP 有时仍会依照当地某些车款的热销程度,加上可能 Euro NCAP 还没执行测试的前提下,便主动先行测试,象是丰田卡罗拉Hatch便是一例。本次 ANCAP 测试丰田 Hiace 车系,评价的是 2 人座与 5 人座的车型,在配备 7 气囊与 TSS 之下,拿到亮眼的安全保护成绩,获得 5 星安全的肯定。

  在成人保护项目,包含偏置前撞、全宽前撞、侧撞、侧柱撞、后冲鞭甩以及 AEB City 的测试。面对两个前方撞击测试,都是对假人胸部造成较多的伤害,特别是在偏置前撞时,前座假人的胸部伤害指数较高,因此扣分也较多。至于侧柱撞虽然胸部伤害指数也稍高,但侧面撞击拿下满分的成绩,后冲鞭甩则也有着接近满粉的表现。最后在 AEB City 的低速跟车 AEB 测试,TSS 系统都能顺利作动让 Hiace 刹停,拿下了满分的表现。因此成人保护项目上,Hiace 拿到 94%的高分表现。

  接着在儿童保护项目部分,首先 ANCAP 提到虽然这个项目的测试主要是针对 5 人座车型的评价,2 人座自然不会有这个测试,不过并不影响 2 人座车型拿到 5 星评价的结果。在针对儿童的碰撞保护测试,侧撞也是满分的成绩,偏置前撞则是因儿童头、颈伤害略多而造成扣分,但也是趋近满分的表现,最后整个儿童保护项目获得 88%的分数,一样是相当出色的成绩。

  在行人保护项目,针对被动安全的测试,ANCAP 以假人头部、腿部撞击车头部位时,前保险杆对假人的腿部保护成绩都是满分,不过在头部的保护,或许碍于车高与车头造型,基本上引擎盖四周都会造成头部较多伤害,另外在 A 柱对头部的伤害最高,也是 Hiace 行人保护项目中扣分较多的地方。接着在 AEB 行人与骑士的侦测刹停,虽然 ANCAP 并未详细说明测试结果,不过成绩也是趋近满分,总计此项目分数为 84%。

  在 AEB 行人与骑士的侦测煞停,虽然 ANCAP 并未详细说明测试结果,不过成绩也是趋近满分。

  安全科技项目,包含象是车道偏移警示、车道偏移辅助、前方碰撞警示、AEB 高速跟车测试、安全带提醒装置、速限装置等等。其中 AEB 跟车的高速测试,ANCAP 表示大部分状态都能刹车避免碰撞,仅少数某些状况会无法避免,但仍可减缓碰撞发生的情形,因此 ANCAP 对于 Hiace 的 TSS 系统作动仍给予肯定,安全科技项目获得 77%的成绩。